交通物流
中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等在欧洲迅速“扩张”与欧洲航司展开合作，中远海运在欧发展，中欧班列进入欧洲物流市场，跑出互利共赢“加速度”。
物流要闻
中远海运物流为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。图为中远海运货轮。（图片来源 新华社）
中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。（图片来源 新华社）
中法建交50周年之际，国航的纪念涂装引人瞩目。（图片来源 新华社）
物流要闻
中远海运物流为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。图为中远海运货轮。（图片来源 新华社）
中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。（图片来源 新华社）
中法建交50周年之际，国航的纪念涂装引人瞩目。（图片来源 新华社）
中法直航
市场潜力巨大
中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国厦门航空等开通了更多直飞航班航线。中国各大航空公司还在欧洲迅速“扩张”与欧洲航司展开了全面合作。自1974年北京－巴黎航线首航以来，各大中国航空公司相继开通了成都－巴黎、巴黎-深圳、巴黎-福州、北京-尼斯、巴黎-青岛航线的直航。随着北京大兴机场的建设完成，航空公司已经开始申请新航线。（图片来源 新华社）
中国国际航空公司
领先直航之路
中国国际航空股份有限公司简称“国航”成立于1988年。
国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司，在航空客运、货运及相关服务等诸多方面处于国内领先地位。1974年国航北京—巴黎航线首航，2015年12月国航成都—巴黎航线首航，2019年8月国航北京—尼斯航线首航。（图片来源 新华社）
中法直航
市场潜力巨大
中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国厦门航空等开通了更多直飞航班航线。中国各大航空公司还在欧洲迅速“扩张”与欧洲航司展开了全面合作。自1974年北京－巴黎航线首航以来，各大中国航空公司相继开通了成都－巴黎、巴黎-深圳、巴黎-福州、北京-尼斯、巴黎-青岛航线的直航。随着北京大兴机场的建设完成，航空公司已经开始申请新航线。（图片来源 新华社）
中国国际航空公司
领先直航之路
中国国际航空股份有限公司简称“国航”成立于1988年。
国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司，在航空客运、货运及相关服务等诸多方面处于国内领先地位。1974年国航北京—巴黎航线首航，2015年12月国航成都—巴黎航线首航，2019年8月国航北京—尼斯航线首航。（图片来源 新华社）
中国南方航空公司
航线延伸欧洲多地
中国南方航空公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航运营客货运输飞机超过850架，机队规模居亚洲第一、世界第三。南航不断加强与同行业合作伙伴的双边和多边合作，航线网络得以延伸到欧洲多个目的地。图为2019年10月8日， 南方航空举办花城广州幸福之旅展播暨产品推介会。（图片来源 欧洲时报）
中国南方航空公司
航线延伸欧洲多地
中国南方航空公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航运营客货运输飞机超过850架，机队规模居亚洲第一、世界第三。南航不断加强与同行业合作伙伴的双边和多边合作，航线网络得以延伸到欧洲多个目的地。图为2019年10月8日， 南方航空举办花城广州幸福之旅展播暨产品推介会。（图片来源 欧洲时报）
中国东方航空公司
加密中欧航线
中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立，在上海、香港、纽约三地上市。现拥有355架平均机龄不满7年大中型飞机，旅客运输量跻身全球前十之列。2011年6月21日正式加入“天合联盟”。2017年，东航以3.75亿欧元入股法荷航集团，持股10%，成为法荷航第二大股东。图为2019年6月，东方航空巴黎——青岛航线首航仪式。（图片来源 新华社）
中国东方航空公司
加密中欧航线
中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立，在上海、香港、纽约三地上市。现拥有355架平均机龄不满7年大中型飞机，旅客运输量跻身全球前十之列。2011年6月21日正式加入“天合联盟”。2017年，东航以3.75亿欧元入股法荷航集团，持股10%，成为法荷航第二大股东。图为2019年6月，东方航空巴黎——青岛航线首航仪式。（图片来源 新华社）
中欧班列
跑出互利共赢“加速度”
截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。2016年6月，中欧班列统一品牌正式发布启用。近5年来，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”。图为武汉至里昂中欧班列顺利抵达法国社会各界反映强烈。（图片来源 新华社）
中欧班列
跑出互利共赢“加速度”
截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。2016年6月，中欧班列统一品牌正式发布启用。近5年来，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”。图为武汉至里昂中欧班列顺利抵达法国社会各界反映强烈。（图片来源 新华社）
中国海南航空公司
提供全方位服务
海南航空控股股份有限公司于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南省，是中国发展较快的民营航空公司，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、大洋洲、非洲，开通了境内外航线近500条，通航城市近100个。图为2018年12月，海南航空巴黎——深圳航线首航。（图片来源 新华社）
中国海南航空公司
提供全方位服务
海南航空控股股份有限公司于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南省，是中国发展较快的民营航空公司，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、大洋洲、非洲，开通了境内外航线近500条，通航城市近100个。图为2018年12月，海南航空巴黎——深圳航线首航。（图片来源 新华社）
中国厦门航空公司
助力“一带一路”
厦门航空于1984年在福建省厦门市成立，至今已有37年，机队规模达到165架飞机，是世界上最年轻的机队之一，在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位，并保持中国民航唯一的连续31年盈利。厦门航空巴黎-福州直飞航线每周执行三个往返班次。图为2018年12月厦门航空巴黎——福州航线首航。（图片来源 新华社）
中国厦门航空公司
助力“一带一路”
厦门航空于1984年在福建省厦门市成立，至今已有37年，机队规模达到165架飞机，是世界上最年轻的机队之一，在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位，并保持中国民航唯一的连续31年盈利。厦门航空巴黎-福州直飞航线每周执行三个往返班次。图为2018年12月厦门航空巴黎——福州航线首航。（图片来源 新华社）